5月30日，由公司承建的老木孔航電樞紐土建Ⅲ標一期一枯度汛形象面貌順利完成，標志著老木孔航電樞紐一期一枯主體工程施工圓滿收官。

老木孔航電樞紐工程是岷江港航電綜合開發的最上游梯級、第3個開工建設的項目，采用壩式開發，水庫正常蓄水位358米，電站裝機容量40.54萬千瓦，是以航運為主，結合發電，兼顧供水、灌溉的公益性工程。自跑步進場以來，歷經192個日夜奮戰，項目部累計完成土石方開挖75萬立方米、混凝土澆筑22.6萬立方米、灌漿2萬米、土石方回填15萬立方米；4月創造單月澆筑常態混凝土9.2萬立方米的歷史紀錄，按期完成一期一枯度汛形象目標。

建設期間，項目部克服工程籌備期短暫、征地拆遷滯后、結構優化調整、交叉作業影響等多項困難，以風雨“砼”舟，以“新”提質。在質量管理方面，針對抗沖耐磨過流面，實行“收面人員掛牌實名制管理”“五步法收面”，收面完成后現場組織檢查，并組織專題培訓及質量曝光，提升過流面收面質量；墩墻采購并應用全新懸臂大模板、消力墩采用新購木模板，開展振搗試驗，優化振搗參數，充分保證永久外露面外觀質量；圍繞泄洪閘大體積混凝土，架設冷卻水管專線供水，安排專人進行通水及溫度監測，應用智能溫控監測設備，有效避免混凝土開裂；在混凝土面層，利用土工布蓄水養護和定時人工灑水養護，保證混凝土面層溫度在可控范圍內；對于局部的混凝土外觀缺陷，開創性地研發應用了修補性涂料，有效地提升了實體質量和外觀質量。同時，在泄洪閘下游“S型”弧形緩坡施工中，項目部創新采用自主設計的柔性滑模澆筑，混凝土體型流暢質優，獲省質監站專家組高度認可。

下一步，老木孔項目將繼續以創建優質工程、精品工程、廉潔工程為目標，錨定“安全不缺口，進度不滯后，質量不松手”的方向，將工作重點放在一期一枯圍堰拆除，確保一期一枯施工順利完成，優質高效完成后續工程建設。