火熱的五月，是電建人創新作為、奮發進取的追夢時節。

當5月16日，由水電五局安裝的浙江天臺抽水蓄能電站1號機組座環蝸殼整體吊裝成功之時，日夜奮戰的我們，怎能不歡聲雷動，激情飛揚！

釘住難點，抓住錨點

浙江天臺抽水蓄能電站是國家《抽水蓄能中長期發展規劃（2021-2035年）》“十四五”重點實施項目，同時也是浙江省“十四五”期間規劃的重大建設項目。該電站位于浙江省天臺縣，額定水頭高達724米，為世界第一；電站裝機容量170萬千瓦（4×42.5萬千瓦），單機容量為國內抽水蓄能電站最大；單級引水斜井長度達到483米，為國內最長，刷新多項世界和國內工程紀錄。建成后，將承擔浙江電網的調峰、填谷、調頻、調相及緊急事故備用等任務。

水電五局作為承擔抽水蓄能電站建設的“王牌軍”，面對天臺抽水蓄能電站這個“制高點”，士氣高昂，信心十足，在“必勝”的前提下，如何運用創新、創優、創效的理念取得“完勝”，是制安公司金結安裝工程隊苦心積慮思考的問題。從進點開始，他們就“釘住難點，抓住錨點”，全力以赴地砥礪奮進，攻堅克難。

按照施工方案，機組的座環蝸殼整體在電站地下廠房安裝間進行現場組拼焊接。制造廠家到貨的座環蝸殼分為兩瓣，直徑、半徑、高度尺寸分別為11米×4.7米×2.6米和11米×5.5米×2.6米，分件分別重93噸和104噸。

這不是難點，難點在于：除了座環蝸殼的本體外，還要在安裝間提前將延伸段與本體進行拼裝焊接，然后整體吊裝，以節省在機坑內的直線施工工期。這是國內抽水蓄能領域首次開發應用的創新工法。

找到了施工中關鍵的難點，就要確定解決問題的錨點，而工程隊的應對之策，就是以公司提出的“快速施工法”為錨點，堅定不移地將難點做重點，將錨點做抓手，以“錨”定青山不放松的精神，迎難而上，重裝出擊！

把控嚴點，進度快點

“嚴”字當頭，“快”字緊隨！

工程隊多次召集相關人員召開專題會，確定了定人員、定措施、定步驟的方案，梳理環節，落實細節，進行可行性評估。經過認真討論、仔細推敲后上報《1號-4號機組座環蝸殼施工方案》，其中包括安裝施工措施、質量控制措施、安全文明施工措施、綠色施工措施，報監理、業主審核批準，并與相關各方完成焊接工藝評定，為拼裝焊接工作的開展做好準備。

在到貨的兩瓣座環蝸殼拼裝和焊接過程中，工程隊認真執行“三檢制”，嚴把質量關。從技術交底，到現場監管，每一步都一絲不茍，落實到位。從拼裝環節的把控，到焊接環節的實施，再到驗收環節的閉合，每一環都環環相扣，精益求精。年輕的技術員易定強責任心強，干勁大，不分早晚，無論什么時候工地需要檢查、驗收，他都會在第一時間完成自檢后，及時聯系監理、第三方到現場，積極配合檢查驗收、簽證資料，推動工作快速開展。

參加施工的鉚工、電焊工都是經驗豐富的“精兵強將”。他們中有曾干過國外工程的骨干，比如劉良春、余江洪、黎小君、呂全良，在中東抽蓄電站，安裝過世界第一的500米級超深高壓豎井的鋼管，還有的為白鶴灘、向家壩、瀑布溝、硬梁包等國內超級大型電站出過力、流過汗。工程隊帶領著這支技術過硬的專業隊伍，吃苦耐勞，兢兢業業，干出的活來漂亮美觀。簡單舉一個例子：精調座環上法蘭面的水平度，要求在 0.03毫米/米以內，他們用心做到了。

為了取得這樣優異的成果，他們采用上下對稱均勻焊接，在焊接過程中認真做好測量監控，實時監控焊接的變形情況，防止趨向性變形。焊前的預熱、焊后的后熱，尤其是焊接過程中的溫度控制，都按照要求定時檢查、記錄……

座環的上法蘭壁厚230毫米，下法蘭壁厚110毫米，分瓣面組合縫的立縫壁厚280毫米，上、下橫縫壁厚180毫米。這些巨大的X形坡口正、背焊縫，都要焊工們嚴格按照工藝要求，用一根根焊條一點點、一條條、一層層地填充起來，工作量十分驚人。在焊接過程中保持焊縫溫度160℃的條件下，他們的辛苦程度可想而知。

座環組合縫焊接并驗收合格后，才能掛裝蝸殼補償節。預留在工地拼裝焊接的這2個蝸殼殼節，壁厚分別為65毫米、50毫米。當4名焊工在蝸殼里焊接內縫時，直徑僅有1.4米的狹小空間，環形焊縫覆蓋了360度的焊接位置，都極大地考驗著他們的耐心、信心和匠心。

發揮穩點，打造亮點

蝸殼延伸段管節長度、直徑尺寸為3.7米×3.3米，重26.2噸。增加該延伸段后，座環蝸殼整體的中心、重心、起吊重量等都有較大的改變，對工程隊提出了極大的挑戰。

作為國內首次進行的此種吊裝，水電五局安裝團隊高度重視，敢為天下先，積極應對1號機組座環蝸殼的吊裝工作，成立了專門的組織機構，齊心協力，統一部署和協調吊裝的相關事宜，發揮抽蓄安裝“主力軍”穩健高效的作風，穩中求進，一心一意把這項重點工作打造成安裝工程的亮點。

5月7日晚，在吊裝工作會上，技術負責人居鑫詳細介紹了吊裝方案，工程隊隊長楊波就吊裝中需要關注的重點，和起重人員進行了反復的討論，不放過任何細節，細致入微，嚴密周詳。他強調，要本著“提早安排，細致落實，穩定實施”的原則，把1號機組座環蝸殼整體吊裝工作作為重中之重，強力推進。

經過仔細推演、認真準備后，工程隊又于5月15日晚進行吊前交底，要求參加人員都明確職責，聽從指揮，在吊裝過程中嚴格按照審批的方案實施。

本次起吊整體重量為230噸，吊裝前各相關方人員對橋機完成了聯合專項檢查。

起重指揮燕續德，有著在國內外電站施工的經歷，膽大心細，穩重嚴謹。在他的指揮下，輔助人員將2根直徑0.1米的鋼絲繩掛在了300噸橋機的主鉤上。

橋機司機何粉霞的吊裝經驗十分豐富，今年8月就要退休的她，依然一如既往地堅守在自己的工作崗位上。她在駕駛室內操作著主鉤，將鋼絲繩慢慢提起，靜待正式吊裝一刻的到來……

只有起點，沒有終點

“為推動快速化施工模式奮勇當尖兵”！

“為促進公司高質量發展努力做貢獻”！

在天臺抽蓄電站地下廠房內，1號機組座環蝸殼在安裝間內整裝待發。下午2點30分，一聲哨響拉開了吊裝序幕。在起重人員的指揮下，廠房300噸橋機歷時30分鐘，將座環蝸殼整體從安裝間組裝工位處吊裝到1號機坑上空，再穩穩下降，準確地降落到基礎上，吊裝任務圓滿成功。

電站業主、浙江天臺抽水蓄能有限公司在《賀信》中指出：“浙江天臺抽水蓄能電站作為浙江省‘十四五’期間規劃的重大建設項目，單機容量位居國內之首，1號機組座環蝸殼采用國內首例整體吊裝形式，節省了在機坑內的直線施工工期，為后續工程順利推進奠定堅實基礎?！?/p>

相關的新聞報道也特別強調：“據三峽建工浙江天臺抽蓄公司工程管理部副主任強林林介紹，此次1號機組座環是帶著蝸殼延伸段一起吊裝的，這是國內抽水蓄能領域首次開發并成功應用的創新工法。1號機組座環、蝸殼與蝸殼延伸段在安裝間接成整體后一次性吊裝，與傳統工法相比，至少節約了十天的工期?！?/p>

“創建核心競爭力，抽蓄鐵軍戰天臺”；“打造品牌知名度，水電五局樹標桿”。在天臺抽蓄電站的建設中，工程隊頑強拼搏，全力以赴推進實施公司提出的“快速施工法”，通過開展勞動競賽爭分奪秒，項目班子與職工群眾共同奮戰在施工一線，各工種密切協作，大力加強安全文明施工，終于圓滿實現這個重要的里程碑目標。

精管理，創品牌，樹形象，拓市場，在這條奮進的路上，我們只有起點，沒有終點！