南都訊 見習記者劉繼賢 5月13日，中山至開平高速公路工程項目橫門互通至寶裕（樞紐）段交工驗收會在中山舉行，備受矚目的中開高速中山段通過交工驗收。

交工驗收會上，驗收委員會對項目建設情況進行了實地察看，認真審閱了工程建設驗收有關檔案資料，聽取了各參建單位的工作匯報，經過現場檢查、評價評估，一致認為該項目符合設計和規范要求，工程質量合格，同意通過交工驗收。

中開高速公路項目是廣東省高速公路網絡規劃的“十二縱八橫十六射兩環”中的“第七橫”，線路總長約為129.7km，其中中山段長為44.1km，起點位于翠亨新區馬鞍島，與深中通道、京珠高速以立交的形式對接，向西跨橫門西水道，經南朗街道、火炬開發區、東區街道、沙溪鎮、橫欄鎮，跨磨刀門水道后進入江門市。

今年1月27日，中開高速中山段實現全線貫通。2月29日，廣東省交通運輸廳批復中開高速中山段收費站名稱：同意中山至開平高速公路中山段通車后，設置翠亨東、金鐘湖、隆都、西江花洲等4個匝道收費站。今日（5月13日），中開高速中山段通過交工驗收，預計5月具備通車條件，計劃與深中通道同步建成通車。

中開高速直通深中通道，是深中通道在中山落地后對接的最重要“動脈”對實現粵港澳大灣區一小時互聯互通具有深遠影響。會議上，電建路橋公司華南區域總部黨委書記、總經理韓大勇表示，中開高速建成通車后將攜手深中通道，成為橫貫廣東省東西方向，聯系粵東、珠三角及粵西地區的重要通道，推動粵港澳大灣區各項建設，助力粵港澳大灣區高質量發展。

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