5月19日，蒙古塔本陶勒蓋-杭吉公路二標項目水穩碎石結構層施工提前完成，標志著項目主體工程全線完工。

蒙古塔本陶勒蓋（TT煤礦）-杭吉口岸樞紐重載公路項目線路全長477.1公里，橫跨蒙古東戈壁和南戈壁兩個省，水電五局承建二標項目線路全長為93.8公里，主要施工內容包含土方工程、橋涵工程、水泥穩定土層和碎石層、排水設施附屬工程，其中混凝土結構物圓管涵和箱涵共計98座。

項目自開工以來，面臨諸多困難，項目部全體成員克服新冠疫情影響、料場征地延誤、語言障礙、自然環境惡劣、中蒙文化差異、當地建設及設備資源不足等一系列困難。在安全方面，繃緊安全生產這根弦，重視強化全員安全意識，項目部每日召開中蒙班前安全會，加強全員安全教育，定期發放個人安全防護用品，通過簽訂安全承諾書，落實安全生產責任制，定期開展安委會專題會、月例會、調度會研究部署安全工作，開展安全培訓、安全征文、隱患排查、應急演練等一系列安全活動；在質量方面，加強過程質量管控，成立施工質控小組，從拌制、運輸、攤鋪、碾壓、養護全過程關注含水量、水泥量、平整度、壓實度、試塊強度，前后場人員及時反饋調整；進度方面，召開每日生產調度會，將次日工作清晰明確至個人；后勤及材料供應方面，及時結算，保證設備隊伍穩定，當地雇員隊伍穩定；做好柴油計劃的提前量，確保供油連續性，與業主保持密切溝通，保持水泥持續供應。通過一系列措施，項目如期實現本次節點目標。

該項目作為蒙古礦山工程一體化項目中的關鍵一環，是北方國際貫徹落實國家高質量共建“一帶一路”的要求，為蒙古礦業發展提供一攬子解決方案，打造高效、安全、綠色的“一帶一路”明珠項目。 項目作為蒙古國屬地政府重點關注項目，打通了塔本陶勒蓋優質焦煤向外運輸的重要關鍵通道，項目建成通車后，年運輸量能達到400萬-500萬噸，極大地提高蒙古煤礦對中國的出口量，為提振蒙古經濟，促進中蒙貿易，改善當地經濟社會環境，具有重要意義。